Olej w skrzyni biegów – co ile wymiana?

Olej w skrzyni biegów – co ile wymiana?

Olej w skrzyni biegów – podobnie jak olej silnikowy – jest płynem eksploatacyjnym, który w wyniku użytkowania pojazdu z czasem traci swoje właściwości. Co to oznacza dla kierowców? Tyle że podlega on regularnej wymianie – zaniedbanie tego obowiązku może być naprawdę przykre w skutkach. W dzisiejszym poradniku odpowiemy sobie na najważniejsze z pytań dotyczące środka smarnego przekładni, a mianowicie: jak często wymieniać olej w skrzyni biegów i dlaczego serwis olejowy jest taki ważny. Po odpowiedzi zapraszamy do dalszej części artykułu i życzymy udanej lektury – dbamtomam.pl.

Czy wymienia się olej w skrzyni biegów? Producenci wiedzą swoje

Czy wymieniać olej w skrzyni biegów – oto jest pytanie. Nurtuje ono niejednego kierowcę w naszym kraju (i nie tylko), a sam temat serwisu olejowego przekładni od lat budzi wiele kontrowersji wśród osób związanych z motoryzacją. Dlaczego? Przede wszystkim ze względu na zalecenia producentów, którzy najczęściej nie przewidują konieczności wymiany lubryfikantu przez cały okres eksploatacyjny pojazdu. 

W tym miejscu mamy jednak małą „pułapkę” – informacje o tym okresie (znajdziesz je w książce serwisowej od producenta) nie odnoszą się do kilkunastu lat, a jedynie do czasu zakończenia gwarancji. Co to oznacza dla nas? Tyle że po jej upływie producent jest zwolniony z odpowiedzialności tego, jak działa nasz pojazd. 

Wymiana oleju w skrzyni biegów – o tym pamiętaj

Jako kierowca powinieneś pamiętać o tym, że olej w skrzyni biegów – zarówno manualnej, jak i automatycznej z czasem się zużywa jak wszystkie inne preparaty chemiczne. Na jego właściwości wpływ ma m.in. wysoka temperatura. W wyniku stałej eksploatacji dodatki uszlachetniające, które znajdują się w środku smarnym, tracą swoje właściwości – do tego dochodzą również zmiany w lepkości formulacji, a także metalowe opiłki, które z czasem mogą nagromadzić się we wnętrzu układu. 

W tym miejscu warto wspomnieć również o ewentualnych ubytkach oleju w skrzyniach biegów – brak płynu może być zabójczy dla przekładni, a koszty napraw liczyć można w tysiącach złotych.

Wymiana oleju – skrzynia biegów może za to podziękować

Mając na uwadze powyższe, można podejść do tematu nieco inaczej, a mianowicie: czy warto wymieniać olej w skrzyni biegów, skoro nie jest to obowiązkowe? 

Jak najbardziej – mimo tego, że producenci mówią inaczej, regularny serwis olejowy sprawi, że przekładnia będzie w dobrej kondycji przez dłuższy czas. Pamiętaj, że świeży lubryfikant zapewnia lepsze smarowanie, chłodzenie i czyszczenie poszczególnych elementów układu, w tym łożysk i kół zębatych. Zapewnienie optymalnych warunków pracy minimalizuje ryzyko wystąpienia awarii lub znaczne odłożenie jej w czasie.

Co ile wymienić olej w skrzyni biegów? To zależy od rodzaju przekładni

Powoli możemy przejść do sedna, czyli: co ile wymiana oleju w skrzyni biegów? W tym miejscu musimy dodać, że jest to zależne od tego, jaki rodzaj przekładni posiadamy. Inne bowiem interwały są przewidziane dla manualnej i automatycznej skrzyni. 

Co ile wymiana oleju w skrzyni manualnej?

Olej w skrzyniach manualnych pracuje w dosyć komfortowych warunkach (porównując do płynu w AT) – nie ma on bowiem kontaktu zarówno z paliwem, jak i spalinami. W samym środku smarnym pojawić mogą się jednak opiłki metalu będące efektem zużywania się kół zębatych oraz nieprawidłowego przerzucania biegów (bez użycia sprzęgła).

Co ile więc wymieniać olej w skrzyniach manualnych? Zaleca się, by serwis olejowy odbywał mniej więcej co 100 tysięcy kilometrów przebiegów – chyba że mówimy tutaj o kierowcach, którzy preferują ostrzejszą jazdę lub przemieszczają się głównie w warunkach miejskich, interwały należy skrócić do 80 tysięcy kilometrów.

Co ile wymiana oleju w skrzyni automatycznej?

W skrzyniach automatycznych proces zużywania się oleju postępuje znacznie szybciej, aniżeli w ich manualnych odpowiednikach, stąd też serwis olejowy często okazuje się niezbędny do tego, aby móc cieszyć się bezawaryjną i wydajną jazdą. Co ile wymieniać olej w skrzyni automatycznej? To zależy od marki oraz motelu samochodu, a także rodzaju skrzyni. Pierwszy serwis olejowy powinien odbyć się po przejechaniu od 60 do 120 tysięcy kilometrów, z kolei kolejne wymiany co 40-100 tysięcy km.

Posiadasz automatyczną skrzynię biegów? W takim razie zainteresuj się naszym poprzednim wpisem, w którym omówiliśmy temat dynamicznej wymiany oleju w skrzyni biegów – zapraszamy.

DSG – co ile wymiana oleju?

W przypadku przekładni DSG zaleca się, aby wymienić olej w skrzyni co 5-6 lat bądź przy wspomnianym wyżej przebiegu, czyli co 60-120 tysięcy kilometrów. Co ważne: zmieniając środek smarny, należy pamiętać również o wymianie modułu filtra – zasada ta tyczy się każdego rodzaju przekładni AT.

Dbamtomam – oleje przekładniowe najwyższej klasy

Będąc świadomym kierowcą, warto zatroszczyć się o kondycję skrzyni biegów w swoim pojeździe za pomocą sprawdzonych lubryfikantów. Jeżeli przymierzasz się do zmiany środka smarnego, odwiedź sklep motoryzacyjny dbamtomam.pl, w którym znajdziesz wysokiej jakości oleje przekładniowe od cenionych w branży producentów takich jak Millers Oils, Mopar czy Qualitium. Zapraszamy!

Zobacz też:

Olej 5w30 vs olej 5w40 – jaki olej wybrać?

Olej w płynie chłodniczym – czy jest groźny dla samochodu i jak sobie z nim poradzić?

Oleje 0W16 – poznaj je z bliska

Oleje 10W60: rozkład na czynniki pierwsze

Oleje do amortyzatorów motocyklowych

Adam Mazen

Cześć, jestem Adam – mechanik z pasją i kilkunastoletnim stażem pod maską. Na co dzień haruję w warsztacie, a wieczorami piszę o tym, co kocham najbardziej: olejach silnikowych, płukankach, dodatkach do paliwa i całej tej chemii, która sprawia, że silnik żyje dłużej. Nie piszę z katalogów – piszę z doświadczenia. Wiem, co działa, co to marketing, a co naprawdę robi różnicę. Jeśli masz pytania o olej do swojego auta – trafiłeś w dobre miejsce.

Podobne wpisy

  • Nierówna praca po wymianie oleju – dlaczego tak się dzieje?

    Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, dlaczego po wymianie oleju w silniku, twoje auto zaczyna działać nierówno? Wszystko było dobrze, dopóki nie zdecydowałeś się na ten kluczowy zabieg serwisowy. Jeżeli zauważyłeś tę niepokojącą zmianę, ten artykuł jest dla…

  • Przyczyny wysokiego zużycia oleju silnikowego

    Jesteś kierowcą, który zauważył, że jego pojazd zbyt szybko zużywa olej? Zastanawiasz się, co może być powodem? Czy możesz zrobić coś, aby rozwiązać ten problem? Ten artykuł odpowie na wszystkie te pytania. Czytaj dalej i dowiedz…

  • Jakie jest prawidłowe ciśnienie oleju i jak je utrzymać?

    Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym mechanikiem, czy też świeżo upieczonym właścicielem samochodu, jednym z najważniejszych aspektów, które musisz zrozumieć, to ciśnienie oleju w silniku. Bez prawidłowego ciśnienia oleju, Twojego silnika może spotkać wiele problemów, a…

  • Oleje silnikowe 0W40

    Olej 0W40 to popularny środek smarny, po który chętnie sięgają kierowcy w naszym kraju i nie tylko. Jest to uniwersalna, wielosezonowa formulacja gwarantująca wydajną pracę jednostki napędowej przez cały rok. Czym się charakteryzuje i kto powinien…

  • Skrzynia korbowa w silniku – co warto o niej wiedzieć?

    Kiedy słyszymy o silniku, często myślimy o tłokach, wałach korbowych, zaworach, a nawet o smarowaniu. Ale czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad tym, co dokładnie robi skrzynia korbowa? Zrozumienie jej roli jest kluczowe dla utrzymania silnika w…