Auto nie odpala, jak jest ciepło – co jest problemem?

Każdy kierowca wie, jak ważne jest to, aby jego pojazd działał sprawnie niezależnie od warunków atmosferycznych. Jednakże niektóre samochody mogą okazać się kapryśne, zwłaszcza podczas ciepłych dni. Problem z odpalaniem auta w wysokich temperaturach może być nie tylko irytujący, ale także wskazuje na potencjalne problemy techniczne, które mogą wymagać uwagi. Co może powodować problemy z odpaleniem silnika przy wyższych temperaturach? Zapraszamy do lektury!

25 ℃ i w górę, czyli kiedy pojawia się problem z rozruchem auta?

Kiedy temperatury zaczynają przekraczać 25 stopni Celsjusza, wielu kierowców doświadcza pewnego specyficznego problemu z rozruchem swojego pojazdu. Rano, kiedy auto jest jeszcze zimne i nie było wystawione na działanie promieni słonecznych, odpala bez najmniejszych problemów. Jednak sytuacja komplikuje się, gdy samochód postoi przez pewien czas na słońcu, a temperatura w jego wnętrzu oraz pod maską znacząco wzrasta. Paradoksalnie, wsiadając do auta wieczorem, kiedy słońce już prawie zaszło i temperatura na zewnątrz wynosi maksymalnie 20-25 stopni, a pojazd stoi w cieniu, rozruch odbywa się bez problemów – dokładnie tak, jak rano. Co jest przyczyną takiego zachowania auta?

Przeczytaj również wpis o tym, gdy auto ciężko odpala na ciepłym silniku.

Auto nie odpala, jak jest ciepło – jakie podzespoły i parametry warto przebadać?

Jeśli Twoje auto ma problem z odpalaniem w ciepłe dni, istnieje kilka kluczowych podzespołów i parametrów, które warto przebadać.

Kąt wtrysku i dawka startowa

Te parametry mają kluczowe znaczenie dla prawidłowego rozruchu silnika. Niewłaściwy kąt wtrysku lub nieodpowiednia dawka startowa mogą powodować trudności z odpalaniem, zwłaszcza w ciepłe dni. Kąt wtrysku określa moment, w którym paliwo jest wtryskiwane do cylindrów, a jego nieprawidłowe ustawienie może prowadzić do nieefektywnego spalania. Dawka startowa to ilość paliwa dostarczana do silnika podczas rozruchu. Jeśli jest ona zbyt mała lub zbyt duża, może to utrudniać proces zapłonu.

Czytaj również: auto nie odpala za pierwszym.

Filtr paliwa i wężyki przelewowe

Zatkany filtr paliwa lub uszkodzone wężyki przelewowe mogą powodować problemy z dopływem paliwa do silnika, co utrudnia rozruch, gdy jest ciepło i zimno. Filtr paliwa ma za zadanie oczyszczać paliwo z zanieczyszczeń, które mogą uszkodzić silnik. 

Czytaj również: auto nie odpala po wymianie filtra paliwa.

Wtyczka czujnika temperatury

Czujnik temperatury informuje komputer pokładowy o aktualnej temperaturze silnika. Jeśli jest uszkodzony, może dostarczać błędne informacje, co wpływa na proces rozruchu. W niektórych przypadkach zdjęcie wtyczki z czujnika i ponowne jej założenie może pomóc. Błędne odczyty temperatury mogą prowadzić do nieprawidłowego mieszania paliwa i powietrza, co utrudnia zapłon.

O-ring przy zaworze zwrotnym filtra

Uszkodzony o-ring może powodować wycieki paliwa, co z kolei wpływa na ciśnienie w układzie paliwowym. O-ringi są kluczowymi elementami uszczelniającymi w wielu częściach samochodu, a ich uszkodzenie może prowadzić do wycieków i spadków ciśnienia, co z kolei wiążę się z utrudnionym rozruchem auta, gdy jest ciepło, ale nie tylko.

Kopułka i palec rozdzielacza

W pełnym słońcu styki w kopułce i na palcu mogą nie przepuszczać iskry, co uniemożliwia rozruch silnika. Te elementy są odpowiedzialne za przekazywanie iskry do świec zapłonowych. 

Termostat

Zanieczyszczenia w silniczku krokowym i przepustnicy mogą wpływać na pracę termostatu, co z kolei wpływa na temperaturę pracy silnika. Termostat kontroluje przepływ płynu chłodzącego w silniku, a jego nieprawidłowa praca może prowadzić do przegrzewania się silnika lub nieefektywnego chłodzenia.

Pompa wtryskowa

Jeśli pompa wtryskowa gubi ciśnienie po rozgrzaniu, może to być przyczyną problemów z odpalaniem w ciepłe dni. Pompa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem do cylindrów. Jeśli jej wydajność spada po rozgrzaniu, może to prowadzić do niewystarczającego dostarczenia paliwa do procesu spalania, a tym samym – utrudnionej lub całkowitej niemożliwości uruchomienia silnika. Niestety w takich sytuacjach może to oznaczać konieczność wymiany pompy, co wiążę się z dość pokaźnym wydatkiem.

Podsumowanie

Problemy z odpalaniem samochodu w ciepłe dni mogą być spowodowane wieloma czynnikami. Od kwestii technicznych, takich jak niewłaściwy kąt wtrysku paliwa czy zatkany filtr paliwa, po bardziej skomplikowane problemy związane z uszkodzeniami w układzie elektrycznym czy paliwowym. Czynniki takie jak uszkodzony czujnik temperatury, wycieki spowodowane uszkodzonym o-ringiem czy problemy z pompą wtryskową mogą dodatkowo komplikować sytuację. Ważne jest, aby regularnie przeglądać i serwisować swój pojazd, aby zapobiec takim problemom. Jeśli jednak dostrzegamy niepokojące symptomy, warto jak najszybciej skonsultować się z doświadczonym mechanikiem. Wiedza na temat potencjalnych przyczyn może pomóc w szybszej diagnozie i skutecznym rozwiązaniu problemu.

Na sam koniec zachęcamy po regularne sięganie po preparaty do czyszczenia układu paliwowego oraz płukanki silnika, które są świetnym narzędziem do tego, by oszczędzić sobie problemów z rozruchem. Z tego miejsca polecamy pozycje od TEC 2000, w tym Fuel System Cleaner, Diesel System Cleaner oraz Engine Flush.