- perm_identity Redakcja Dbamtomam
- remove_red_eye 218 odwiedzin
W najnowszym wpisie przyglądamy się blisko skutkom zwiększonej dawki etanolu w paliwie dla układu paliwowego naszych pojazdów. Sprawdzimy, jak etanol wpływa na elementy takie jak filtry czy wtryskiwacze i czy faktycznie może prowadzić do korozji. Czy nowa benzyna E10 to rzeczywiście lepszy wybór dla silnika i co zrobić, aby chronić nasze auta przed jej potencjalnie negatywnymi skutkami? Zapraszamy do lektury!
Podwyższony etanol w paliwie E10: wyzwanie dla silników
Wprowadzenie benzyny E10, zawierającej do 10% etanolu, stawia nowe wyzwania dla silników, szczególnie tych starszych. Zwiększona zawartość tego alkoholu w paliwie wpływa na różne aspekty działania silnika, w tym na wydajność energetyczną i ogólną kondycję układu paliwowego. Silniki, które nie zostały zaprojektowane do pracy z taką mieszanką, mogą doświadczać problemów takich jak niestabilna praca, spadek mocy czy zwiększone zużycie paliwa. Konieczność dostosowania się do nowego rodzaju paliwa stanowi więc istotne wyzwanie dla wielu użytkowników samochodów.
Jak etanol wpływa na układ paliwowy auta?
Wprowadzenie etanolu do mieszanki paliwowej ma różnorodne skutki dla układu paliwowego.
Ten biokomponent może przyczyniać się do wytrącania bioosadów i rozpuszczania zanieczyszczeń, które mogą zatkać filtry paliwa i wtryskiwacze. Ponadto jego właściwości higroskopijne mogą prowadzić do gromadzenia się wilgoci w układzie, co zwiększa ryzyko korozji. To szczególnie problematyczne dla pojazdów starszych modeli, gdzie etanol może negatywnie oddziaływać na materiały użyte w układzie paliwowym, jak gumy czy tworzywa sztuczne.
Wymywające i wysuszające działanie – co etanol w paliwie E10 oznacza dla filtrów i wtryskiwaczy?
Etanol, obecny w E10, działa jako rozpuszczalnik, który może wysuszać i wymywać zanieczyszczenia z układu paliwowego. Jego działanie ma zarówno pozytywne, jak i negatywne strony. Z jednej strony, może pomóc w usuwaniu osadów i zanieczyszczeń, ale z drugiej – może również przyczyniać się do szybszego zużycia i uszkodzenia filtra paliwa i wtryskiwaczy. Wymywane materiały mogą zatkać filtry, co wpływa na zmniejszenie przepływu paliwa i osiągi silnika, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Krótszy okres zdatności E10: problemy z przechowywaniem paliwa
Benzyna E10 ze względu na swoją specyfikę charakteryzuje się krótszym okresem zdatności niż tradycyjne paliwa. Etanol w mieszance E10 ma tendencję do szybszego przyciągania wilgoci i tworzenia bioosadów, co może skutkować szybszym pogorszeniem jakości paliwa. Jest to szczególnie problematyczne dla pojazdów, które nie są używane regularnie lub są przechowywane przez dłuższy czas, jak na przykład maszyny rolnicze czy pojazdy sezonowe. W takich przypadkach paliwo może stracić swoje właściwości, co ostatecznie prowadzi do problemów z uruchomieniem silnika i jego niewłaściwym działaniem. Aby uniknąć takich problemów, zaleca się częstsze tankowanie mniejszych ilości paliwa oraz rozważenie alternatywnych rozwiązań, takich jak stosowanie stabilizatorów paliwa.
Czy właściwości czyszczące etanolu są korzystne dla silnika?
Etanol w benzynie E10 ma naturalne właściwości rozpuszczające, które teoretycznie mogą pomagać w usuwaniu osadów i zanieczyszczeń z układu paliwowego. Jednakże nie wszystko, co wydaje się korzystne, jest takie w praktyce. Z jednej strony, etanol może faktycznie przyczyniać się do czyszczenia niektórych części układu, ale z drugiej, może również prowadzić do wymywania ważnych olejów smarujących oraz uszkodzenia wrażliwych komponentów, jak gumowe uszczelki czy plastikowe elementy. Ponadto etanol może powodować korozję metalowych części i przyczyniać się do powstawania nowych osadów. Dlatego też, chociaż właściwości czyszczące etanolu mogą wydawać się korzystne, w rzeczywistości mogą przynieść więcej szkody niż pożytku, zwłaszcza w starszych modelach pojazdów.
Nie warto więc bazować na etanolu jako recepcie na osady wewnątrz układu. Znacznie lepszą praktyką jest regularne dolewanie uszlachetniaczy paliwa. Z tego miejsca polecamy takowy środek – TEC 2000 Fuel System Cleaner. Jest to specjalistyczny produkt usuwający wodę, a także osuszający i czyszczący cały układ paliwowy.